◇ ノー・チョイスな PAL （フィリピン航空） の機内食で気づいた事

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マニラからの復路 PR408便。　往路 と比べると、搭乗率はかなり低く、やはりいつも通り空席が目立ちました。　よくわからないのは、こんな搭乗率で今月末から増便するってこと。　確かにフィリピンのイメージが変わりつつあるからか、客層も以前と比べると随分様変わりし、若い人達の渡比も増えています。　今回は、卒業旅行時期ということもあって、女子学生らしきグループも目立っていましたが・・・。

関空―マニラ線の増便は、毎日１往復、週7往復だったのが、週14往復のダブルデイリーに。
　継続　PR407 関空（09:55）→ マニラ（13:00）
　増便　PR405 関空（15:15）→ マニラ（18:20）

　増便　PR406 マニラ（09:15）→ 関空（14:15）
　継続　PR408 マニラ（14:25）→ 関空（19:25）


あと、羽田―マニラ便も就航開始。
　PR423　東京/羽田（01：30）→ マニラ（04：50）
　PR421　東京/羽田（15：20）→ マニラ（18：40）

　PR422　マニラ（08：55）→ 東京/羽田（13：55）
　PR424　マニラ（18：50）→ 東京/羽田（23：50）

名古屋中部―マニラ便も同時期にダブルデイリー化する予定が、こちらは延期になったとか。


増便のニュースを聞いた時から、こんなに増便して大丈夫か？？？　何故？？？　と疑問を抱いていたのですが、よくよく調べてみると、機体が現行のものより小さいのが混じっているみたい。　小規模にして数をこなそう作戦？　　ＰＡＬ の HP では、継続便は Airbus A330-300 のままだけど、怪しい・・・。　搭乗率が低いと、 前回 のように国内線みたいな小型機に予告なしに変更されちゃうかも。 あの機体でのビジネスクラスは値打ちなさ過ぎ！


往路、復路共に選択肢が多くなったのは便利でいいことですが、機内食についていえば、なんだか選択肢がどんどん狭くなっています。　往路 で選択の余地がなかったとこは報告しましたが、復路も又残り物だったんです。　前回 の復路から３回連続でノー・チョイスな機内食。　こんな経験は、初めてです。　経費削減対策なのでしょうか？　搭乗客数ギリギリにしか機内食を用意していないのではないか、と推測してしまいます。　　



ノー・チョイスで配られた PR408便の機内食



ラッキーだったのは、残り物がまたもやシーフード♪ だったこと







よーく見ると、かなりフィリピン色豊かなメニュー

（何故か、副菜―玉子焼き・胡瓜漬・沢庵―は純和風）







まず目に留まったのが、Leche Flan （レチェ・フラン）　
お祭りやパーティーには欠かせないＰ国を代表するデザート、濃厚なカスタード・プディングです。　Minatamis na Garbanzos （ミナタミス・ナ・ガルバンソス＝ひよこ豆のシロップ煮） も添えられています。　それに容器の蓋のデザインが印象的です。　







パンは、国民的ベーカリー Goldilocks 製
昔ながらのおやつからケーキまで、子供の頃から誰もが慣れ親しんだブランド。　このロゴがあるかないかで、Ｐノイのテンションはきっとちがうはず。







メインディッシュは、Rellenong Bangus （レリエノン・バグース）
フォークが魚の身にすっと入って、一口食べるとやけに柔らかい！　切り口をよく見たら、単なる魚の切り身ではなく、これもまた国民的Ｐ料理 "Rellenong Bangus" でした。　Bangus という淡水魚の身と骨を上手くはずして皮だけを残し、取りはずした身をほぐしてミジン切り野菜、レーズンなどと合わせたものを皮の中に詰め戻して揚げる。　それだけでも十分なのですが、こちらは更に角切り野菜と共にトマトソース味で煮込んでありました。　


機内食が運ばれてくる間、何度も 「チキン、チキン」 という声が聞こえていました。　「チキンしかありません。」 と言っているんだろうと思い、また San Miguel ビールとおつまみだけになるのか・・・、と半ばあきらめていたところ、そうではなくて 「チキンはもうありません」 ってことだったのです。　

往路の選択肢は 「ポーク」 又は 「カニ」 で残ったのは 「カニ」、　復路は 「チキン」 又は 「魚」 で残ったのは 「魚」。　これはもしかしてＰ人の乗客が多いと、シーフードよりも肉から先に売れていく、という法則が成り立つのでは？、ということに気づきました。　
では、前回 「チキン」 しか残っていなかったのは？　　あの時は、「チキン or シーフード」 ではなく、 「チキン or ビーフ」、 あるいは 「チキン or ポーク」　という選択肢だったのではないかと推測します。
売れ行き順はきっと、１位：肉（ビーフ／ポーク）、２位：チキン、３位：シーフード、ではないでしょうか？　あくまでも個人的見解ですが。　何かの参考にでもなれば・・・ (^ ^;

ノー・チョイスな機内食で落胆しないためには、配られるのが早い前方席（または中央から後ろの前の方の席） を指定しましょう。





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